Question à la con...

Fliip le Lun 15 Mar 2010 - 22:40

Comme d'hab diront certaines mauvaises langues ! Suspect

Plus sérieusement, je me demandais quelle taille de pneu arrière convenait le mieux sur un 250 2T scratch

La j'ai un 140 qui était dessus quand je l'ais acheté, mais il me parait énorme et est presque carré bien que pas si usé Suspect

Sur le 125 je crois me souvenir que j'avais du 110...

Je me doute bien que + gros = + de motricité et + petit = + de maniabilité ...

Le bon compromis selon vous ? 120 ?

Cool

franck le Lun 15 Mar 2010 - 22:44

Fliip a écrit:Comme d'hab diront certaines mauvaises langues !

Plus sérieusement, je me demandais quelle taille de pneu arrière convenait le mieux sur un 250 2T

La j'ai un 140 qui était dessus quand je l'ais acheté, mais il me parait énorme et est presque carré bien que pas si usé

Sur le 125 je crois me souvenir que j'avais du 110...

Je me doute bien que + gros = + de motricité et + petit = + de maniabilité ...

Le bon compromis selon vous ? 120 ?

non un 130 serai mieux cheers

l'ourson le Mar 16 Mar 2010 - 17:48

il y a 2 tailles

120 et 140

pour ma part tu devrais garder le 140

sur le 125 j'ai un 140 je le trouve un peut plus accrocheur sur l'angle mais c'est vrai que c'est un peut plus lourd a balancer surtout avec un bib...

Fliip le Mar 16 Mar 2010 - 20:38

l'ourson a écrit:il y a 2 tailles

120 et 140

pour ma part tu devrais garder le 140

sur le 125 j'ai un 140 je le trouve un peut plus accrocheur sur l'angle mais c'est vrai que c'est un peut plus lourd a balancer surtout avec un bib...

Ah ouai

J'étais persuadé qu'il y avait les 4... debile

Merci pour ton avis kévin !

Pat le Mar 16 Mar 2010 - 20:51

Fliip a écrit:
l'ourson a écrit:il y a 2 tailles

120 et 140

pour ma part tu devrais garder le 140

sur le 125 j'ai un 140 je le trouve un peut plus accrocheur sur l'angle mais c'est vrai que c'est un peut plus lourd a balancer surtout avec un bib...

Ah ouai

J'étais persuadé qu'il y avait les 4...

Merci pour ton avis kévin !

En taille cross sans doute t'as m^me du 100 si tu veux mais pour les FIM je crois pas ,peut être du 130 et encore.

De toute façon le 140 pour un 250 c'est bien sinon tu risque de t'enterrer à chaque accélération mdr

J'ai longtemps roulé avec des 120 car je pensais que le125 aurait du mal à emmmener le 140 depuis peu je roule en 140 et je ne trouve pas de différence !!!

franck le Mar 16 Mar 2010 - 23:15

et ben ! avoir crée un forum pour savoir ça !!! mdr

surtout que ce con il roule pas !! et quand il roule il est plus souvent par terre ! alors du 130 ou du 120 etc........ on s"n tape le coquillard bravo

Fliip le Mar 16 Mar 2010 - 23:22

Merci Pat pour cette réponse constructive !

Pas comme le vieux qui pose des conneries sur tous les topic Suspect

franck le Mar 16 Mar 2010 - 23:31

Fliip a écrit:Merci Pat pour cette réponse constructive !

Pas comme le vieux qui pose des conneries sur tous les topic

y a rien a ta tele ! faut bien que je m'occupe !! mdr

Fliip le Mar 16 Mar 2010 - 23:34

franck a écrit:
Fliip a écrit:Merci Pat pour cette réponse constructive !

Pas comme le vieux qui pose des conneries sur tous les topic

y a rien a ta tele ! faut bien que je m'occupe !!

Je vois que t'as trouvé une occupation très utile rire 1 dent