Un 2t en mx1....

Cette année cedric soubeyras partcipera au championnat du monde mx1 en 250 2t,on va réentendre le wouaccccccccc.....

Voila son itw!

Après une première saison de mondial MX2 en 2009 débutée chez Yamaha MD Racing, poursuivi chez Honda SRS puis NGS, Cédric Soubeyras a terminé la saison de Supercross à bloc au guidon d’une 250 KTM deux-temps. Sacré “King of Genève” en décembre dernier, l'Avignonais se lance un nouveau défit en 2010. Il vous dit tout sur MV.com.

Cédric, c’est officiel, tu vas disputer le mondial MX1 au guidon d’une 250 SX du team allemand KTM Sarholz. Pourquoi un tel choix ?
« C’est un challenge excitant ! Par les temps qui courent, c’est difficile de trouver des contrats. Quand le team Sarholz m’a proposé ce défit, ça m’a bien branché. D’autant que j’ai toujours été un fervent défenseur des deux temps. J’ai quand même dû mettre sur la table un budget de 20 000 euros, c’est le prix à payer. En ce moment, je suis donc à la recherche de partenaires. J’ai resigné avec Shoei, Spy et Gaerne, je suis en discussion pour les tenues et j’aimerais bien trouver des extra-sportifs, avis aux amateurs ! »

Médiatiquement, on risque de beaucoup parler de toi puisque tu seras le seul pilote en 250… C’est un bon moyen de se faire remarquer ?
« J’espère, ça serait bien… C'est vrai que cette annonce commence déjà à faire un peu de bruit, tant mieux. Dans le team, tout le monde est super motivé par ce retour aux sources. Du coup, l’usine KTM va même me fournir de bonnes pièces. Une toute nouvelle 250 SX sortira en 2011 et je vais faire pas mal de développement, c’est intéressant. L’opportunité est belle, à moi de la saisir. Une chose est certaine, la moto sera très performante. Les tests ont commencé, ça s’annonce bien ! »

Sportivement, quels seront tes objectifs en GP ?
« Être le plus régulier possible, marquer des points, ne pas abandonner et réussir quelques coups d’éclat. C’est une première saison pour moi en MX1, sur l’unique 2T du plateau, ça serait déjà bien de rentrer dans ces objectifs. Franchement, je suis certain que j’aurais les moyens de faire quelque chose. Ma KTM sera plus légère, plus maniable que les 450, elle dispose d’un bon moteur, je suis super motivé ! Même si j’ai bien conscience que le niveau du MX1 cette saison sera très élevé. »

Tu connais déjà ton programme précis cette année ?
« Je serais au départ des deux premières courses de l’Élite à Sommières et Pernes avec comme objectif de monter sur le podium. Ensuite, je m’alignerai sur l’intégralité du MX1 ainsi qu’en championnat allemand Master ADAC. Sous oublier les SX un peu plus tard, bien évidemment ! Mon programme s’annonce plutôt chargé… »

Ce week-end, tu as quoi de prévu ?
« Je suis à Liverpool pour un SX avant de rouler la semaine prochaine à Londres sur un autre supercross. C’est le team Yamaha U-Tag qui m’a proposé ce “deal” de deux courses. Mon contrat KTM débutant le 1e février, Sarholz ne m’a pas fait de difficultés, il a bien conscience que j’ai besoin de gagner de l’argent pour boucler mon budget

TU SERAIS PAS EN TRAIN DE DEVENIR COMME LE PATRON D'edf et de veolia a vouloir deux salaires pour deux job toi ??






merci mat pour les infos

Enfoiré....

franck a écrit:TU SERAIS PAS EN TRAIN DE DEVENIR COMME LE PATRON D'edf et de veolia a vouloir deux salaires pour deux job toi ??






merci mat pour les infos

je suis assez d'accord...
baltringue...mdr
en tous cas merci pour l'info et j'aime ça moi...